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140 861-6 mit einem Containerzug in Rathenow und fuhr in Richtung Stendal weiter.

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Elektrolokomotiven ab 100 km/h
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BR 6140 (E40)
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140 861-6 mit einem Containerzug in Rathenow und
(ID 205999)
185 148-4 DB Schenker Rail Deutschland AG mit einem Kesselzug Schwefel, geschmolzen in Rathenow und fuhr in Richtung Stendal weiter.
232 469-7 DB Schenker Rail Deutschland AG als Schublok an einem gemischtem Güterzug für Brandenburg Altstadt in Rathenow.



140 861-6 mit einem Containerzug in Rathenow und fuhr in Richtung Stendal weiter. 02.07.2012

140 861-6 mit einem Containerzug in Rathenow und fuhr in Richtung Stendal weiter. 02.07.2012

Stephan Kemnitz 02.07.2012, 379 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2012:07:02 13:46:59, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/5000) (1/500), Blende: f/8.0, ISO200, Brennweite: 58.00 (580/10)

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140 858-2 DB Schenker Rail Deutschland AG mit einem Toyota Autotransportzug in Falkenberg(Elster). 15.09.2015
140 858-2 DB Schenker Rail Deutschland AG mit einem Toyota Autotransportzug in Falkenberg(Elster). 15.09.2015
Stephan Kemnitz

Deutschland / Elektrolokomotiven ab 100 km/h / BR 6140 (E40), Deutschland / Unternehmen / DB Schenker Rail Deutschland AG, Deutschland / Bahnhöfe in Brandenburg / Falkenberg(Elster)

333 1200x800 Px, 17.09.2015

140 678-4 DB Schenker Rail Deutschland AG mit einem gemischtem Güterzug in Priort und fuhr weiter in Richtung Kreuz Wustermark. 26.02.2015
140 678-4 DB Schenker Rail Deutschland AG mit einem gemischtem Güterzug in Priort und fuhr weiter in Richtung Kreuz Wustermark. 26.02.2015
Stephan Kemnitz

Deutschland / Elektrolokomotiven ab 100 km/h / BR 6140 (E40), Deutschland / Unternehmen / DB Schenker Rail Deutschland AG, Deutschland / Bahnhöfe in Brandenburg / Priort

337 1200x798 Px, 26.02.2015

140 037-3 DB Schenker Rail Deutschland AG mit dem GM 60204 von Beddingen nach Hanseport, bei der Durchfahrt in Winsen(Luhe). Da die BR 140 keine UIC-Mittelpufferkupplung AK69e besitzt brauchte sie einen Kuppelwagen mit Gemischtkupplung. 04.02.2014
140 037-3 DB Schenker Rail Deutschland AG mit dem GM 60204 von Beddingen nach Hanseport, bei der Durchfahrt in Winsen(Luhe). Da die BR 140 keine UIC-Mittelpufferkupplung AK69e besitzt brauchte sie einen Kuppelwagen mit Gemischtkupplung. 04.02.2014
Stephan Kemnitz

Deutschland / Elektrolokomotiven ab 100 km/h / BR 6140 (E40), Deutschland / Unternehmen / DB Schenker Rail Deutschland AG, Deutschland / Bahnhöfe in Niedersachsen / Winsen(Luhe)

360 1200x798 Px, 05.02.2014

140 716-2 DB Schenker Rail Deutschland AG mit einem gemischtem Güterzug, bei der Durchfahrt in Winsen(Luhe) und fuhr in Richtung Maschen weiter. 04.02.2014
140 716-2 DB Schenker Rail Deutschland AG mit einem gemischtem Güterzug, bei der Durchfahrt in Winsen(Luhe) und fuhr in Richtung Maschen weiter. 04.02.2014
Stephan Kemnitz

Deutschland / Elektrolokomotiven ab 100 km/h / BR 6140 (E40), Deutschland / Unternehmen / DB Schenker Rail Deutschland AG, Deutschland / Bahnhöfe in Niedersachsen / Winsen(Luhe)

376 1200x798 Px, 05.02.2014