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353 (9442 353-0) der National Express Germany GmbH stand im verschneiten Wustermarker Rangierbahnhof abgestellt.

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353 (9442 353-0) der National Express Germany GmbH stand im verschneiten Wustermarker Rangierbahnhof abgestellt. Dahinter ein unbekannter dreiteiliger Talent 2 der NXG. 26.12.2014

353 (9442 353-0) der National Express Germany GmbH stand im verschneiten Wustermarker Rangierbahnhof abgestellt. Dahinter ein unbekannter dreiteiliger Talent 2 der NXG. 26.12.2014

Stephan Kemnitz 26.12.2014, 480 Aufrufe, 0 Kommentare

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X4 E - 876  Tag der Maueröffnung  (193 876-0) MRCE - Mitsui Rail Capital Europe GmbH für boxXpress.de GmbH, stand im Wustermarker Rangierbahnhof abgestellt. 27.12.2015
X4 E - 876 "Tag der Maueröffnung" (193 876-0) MRCE - Mitsui Rail Capital Europe GmbH für boxXpress.de GmbH, stand im Wustermarker Rangierbahnhof abgestellt. 27.12.2015
Stephan Kemnitz

29 001 (266 461-3) Heavy Haul Power International GmbH stand mit zwei andern Class 66 im Wustermarker Rangierbahnhof abgestellt. 27.12.2015
29 001 (266 461-3) Heavy Haul Power International GmbH stand mit zwei andern Class 66 im Wustermarker Rangierbahnhof abgestellt. 27.12.2015
Stephan Kemnitz

Im Wustermacker Rangierbahnhof standen die X4 E - 876  Tag der Maueröffnung  (193 876-0) MRCE - Mitsui Rail Capital Europe GmbH für boxXpress.de GmbH und die 232 333-5 der WFL - Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG abgestellt. 27.12.2015
Im Wustermacker Rangierbahnhof standen die X4 E - 876 "Tag der Maueröffnung" (193 876-0) MRCE - Mitsui Rail Capital Europe GmbH für boxXpress.de GmbH und die 232 333-5 der WFL - Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG abgestellt. 27.12.2015
Stephan Kemnitz

Im Wustermarker Rangierbahnhof standen einige Güterwagen, Loks und paar Talent 2 für die zweite Betriebsstufe des Netz Mitteldeutsche S-Bahn II. Im Gegensatz zur der ersten Betriebstufe Mitteldeutsche S-Bahn I, haben die 1442er rote Türen anstatt die Grünen. 04.10.2015
Im Wustermarker Rangierbahnhof standen einige Güterwagen, Loks und paar Talent 2 für die zweite Betriebsstufe des Netz Mitteldeutsche S-Bahn II. Im Gegensatz zur der ersten Betriebstufe Mitteldeutsche S-Bahn I, haben die 1442er rote Türen anstatt die Grünen. 04.10.2015
Stephan Kemnitz