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X4 E - 876 "Tag der Maueröffnung" (193 876-0) MRCE - Mitsui Rail Capital Europe GmbH für boxXpress.de GmbH, stand im Wustermarker Rangierbahnhof abgestellt. 27.12.2015 Stephan Kemnitz
29 001 (266 461-3) Heavy Haul Power International GmbH stand mit zwei andern Class 66 im Wustermarker Rangierbahnhof abgestellt. 27.12.2015 Stephan Kemnitz
Im Wustermacker Rangierbahnhof standen die X4 E - 876 "Tag der Maueröffnung" (193 876-0) MRCE - Mitsui Rail Capital Europe GmbH für boxXpress.de GmbH und die 232 333-5 der WFL - Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG abgestellt. 27.12.2015 Stephan Kemnitz
Im Wustermarker Rangierbahnhof standen einige Güterwagen, Loks und paar Talent 2 für die zweite Betriebsstufe des Netz Mitteldeutsche S-Bahn II. Im Gegensatz zur der ersten Betriebstufe Mitteldeutsche S-Bahn I, haben die 1442er rote Türen anstatt die Grünen. 04.10.2015 Stephan Kemnitz
V330.5 (250 008-0) hvle - Havelländische Eisenbahn AG stand im Wustermarker Rangierbahnhof abgestellt. Weiter hinten standen noch einige Talent 2 Triebzüge und paar Twindexx Doppelstock-Intercity Wagen. 04.04.2015 Stephan Kemnitz
298 319-5 & 298 331-0 DB Schenker Rail Deutschland AG standen im Wustermarker Rangierbahnhof abgestellt und warten auf neue Einsätze. 26.12.2014 Stephan Kemnitz
353 (9442 353-0) der National Express Germany GmbH stand im verschneiten Wustermarker Rangierbahnhof abgestellt. Dahinter ein unbekannter dreiteiliger Talent 2 der NXG. 26.12.2014 Stephan Kemnitz
232 141-2 DB Schenker Rail Polska S.A., 231 012-8 WFL - Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG und paar WFL V 100´s standen im verschneiten Wustermarker Rangierbahnhof. 26.12.2014 Stephan Kemnitz
352 (9442 352-2) & 151 (9442 151-6) von der National Express Group standen im Wustermarker Rangierbahnhof abgestellt. Im Februar 2013 erhielt die National Express zusammen mit der IntEgro Verkehr im Rahmen einer europaweiten Ausschreibung den Zuschlag für den Betrieb der nordrhein-westfälischen Nahverkehrs-Linien RE 7 „Rhein-Münsterland-Express“ und RB 48 „Rhein-Wupper-Bahn“ ab Dezember 2015. Zum Einsatz kommen dabei 35 drei- und fünfteilige Elektrotriebzüge des Typs Bombardier Talent 2. Diese sollen hauptsächlich in Doppeltraktion verkehren. 15.11.2014 Stephan Kemnitz
242.517 "Fitzgerald" (182 517-3) Hector Rail AB für LOCON Benelux B.V. mit einem Containerzug, bei der Durchfahrt durch den Wustermarker Rangierbahnhof und fuhr weiter in Richtung Priort. 15.11.2014 Stephan Kemnitz
9442 601-2 Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH stand im Wustermarker Rangierbahnhof. Im Oktober 2012 wurde die Abellio Rail durch die NASA GmbH, ZVNL, NVV, NVS und LNVG als Sieger der Ausschreibung des Saale-Thüringen-Südharz-Netz benannt. Abellio wird damit ab Dezember 2015 bis Dezember 2030 mit Bombardier Talent 2-Fahrzeugen das Netz betreiben. 15.11.2014 Stephan Kemnitz
Doppelstocktriebzug CFL 2305 der Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois stand im Wustermarker Rangierbahnhof abgestellt. 04.10.2014 Stephan Kemnitz
Die sechachsige Diesellok CLAAS 70 (DE 29 006) für die türkische Staatseisenbahn TCCD, die bei der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt war, stand im Wustermarker Rangierbahnhof. 04.10.2014 Stephan Kemnitz
Im Wustermarker Rangierbahnhof, früher Wustermark Verschiebebahnhof genannt, waren einige V100, zwei Blue Tiger, eine Vectron E-Lok, paar Triebzüge und viele Güterzüge abgestellt. 04.10.2014 Stephan Kemnitz
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